Bagażnik dachowy Chrysler Pt Cruiser z listwą i rowkiem T Thule WingBar 753-118-3084

Thule Wingbar Evo 118 belka bagażnika dachowego belka

 Thule WingBar Evo - kompletna belka bazowa

Thule WingBar Evo. To produkt pod każdym względem nowatorski, co udowadniają zastosowane rozwiązania, jak wyjątkowa technologia WindDiffuser zmieniająca przepływ powietrza, zmniejszająca hałas oraz zużycie paliwa czy jedyna w swoim rodzaju konstrukcja TrailEdge redukująca opór aerodynamiczny dzięki separacji powietrza od belki. Przesuwalna miara SmartSlide - z jednej strony aerodynamiczna osłona pod dolną belką, z drugiej zapewniająca szybki i bezproblemowy montaż bagażnika. Z kolei interfejs QuickAccess to komfortowy montaż oraz demontaż akcesoriów. Dopełnieniem są  końcówki mocujące SwingBlade gwarantujące nie tylko bezproblemową instalację akcesoriów, ale również pełny dostęp do rowka T.  

Bagażniki Thule - dlaczego warto?

Pasjonaci z firmy Thule doskonale rozumieją te uczucia, są piewcami zdrowego stylu życia, gdzie aktywność na świeżym powietrzu jest najważniejsza. Ruch to zdrowie, a więc nie tylko czujemy się lepiej, oddychamy pełną piersią, ale i napełniamy swoją głowę pozytywnymi myślami i pięknem otaczającego świata. Jednocześnie fachowcy z Thule wiedzą, że każdy zapalony pasjonat aktywnego wypoczynku chce podróżować ze swoim sprzętem wszędzie, choćby miały to być najdalsze zakątki Polski czy Europy. Dlatego też projektowane przez tę szwedzką firmę bagażniki dachowe są w pełni bezpieczne, łatwe w montażu i obsłudze, bardzo ładowne i wytrzymałe, bo wykonane z wysokiej jakości materiałów.

W zestawie :
Dwie belki wingbar Evo 118 cm

	WindDiffuser zmieniająca przepływ powietrza, zmniejszająca hałas oraz zużycie paliwa
QuickAccess to komfortowy montaż oraz demontaż akcesoriów za pomocą adaptera T
	TrailEdge redukująca opór aerodynamiczny dzięki separacji powietrza
SwingBlade gwarantujące nie tylko bezproblemową instalację akcesoriów, ale również pełny dostęp do rowka T.
	Przesuwalna miara SmartSlide - z jednej strony aerodynamiczna osłona pod dolną belką, z drugiej zapewniająca szybki i bezproblemowy montaż bagażnika

Thule 753 Stopy bagażnika dachowego Stopa

 Thule 753 stopy bagażnika dachowego

 Dedykowane do samochodów z relingami zintegrowanymi lub z fabrycznymi otworami dachowymi . W zestawie cztery stopy plus zamki . Aby bagażnik dachowy Thule 753 zamontować koniecznie jest posiadanie , lub dokupienie belki Thule wingbar lub SquareBar ,SlideBar oraz zestawu montażowego - Thule Kit . 
Stopy Thule 753 są jednymi z najniższych w ofercie , wysokość 7,2 cm o dużej nośności do 100 kg . Indywidualny zestaw montażowy Thule kit pozwala na dopasowanie ich do większości pojazdów wyposażonych w relingi zintegrowane lub otwory dachowe .

Thule kit 3084 Kit

Usługa wstępnego montażu Wstępny montaż bagażnika dachowego (opcjonalnie)

Zbliża się termin upragnionego wypoczynku. Wszystko masz już zaplanowane , bagażnik zakupiony- tylko czy poskładany?  W czasie układania planu podróży, pamiętajmy, żeby przewidzieć czas na montaż bagażnika.  Nie wszyscy zdajemy sobie sprawę  z ilu elementów, śrubek i części może składać się bagażnik. Zwykle otrzymujemy od sprzedawcy kilka zgrabnych pudełek wraz z bogatą zawartościa.  W związku z tym, że bagażniki mogą być narażone na duże przeciążenia wynikające z prędkości, muszą być zamontowane niezwykle precyzyjnie i dokładnie. Dlatego w pierwszej kolejności bagażniki dachowe muszą być skręcone zgodnie z instrukcją dołączoną przez producenta na twardym podłożu. Nie dokręcaj zbyt mocno śrub, dzięki czemu będzie Ci łatwiej go dopasować. Następnie po kolei przykręcamy belki, pilnując, by dociąg był odpowiednio mocny, ale nie zbyt mocny, ponieważ wówczas istnieje ryzyko uszkodzenia dachu. Po zamontowaniu sprawdzamy stabilność belek. Jeżeli elementy mocujące posiadają  osłony, wówczas musisz je założyć.  Do tego wszystkiego należy zachować odpowienide odległości pomiędzy belkami bagażnika-zgodnie z wytycznymi  producenta auta. Prawidłowo zamontowany bagażnik dachowy nie powinien ograniczać pola widzenia kierowcy przez przednią szybę, ale nie może być też za bardzo cofnięty, aby nie blokować swobodnego otwierania bagażnika.