• Dodaj recenzję:
  • Kod: 16529
  • Obserwuj produkt:

  • kolor/wzór:
    • Bagażnik dachowy Citroen C3 i C3 Aircross Green Valley 163229-500-513
    • Bagażnik dachowy Citroen C3 i C3 Aircross Green Valley 163229-500-613
    • Bagażnik dachowy Citroen C3 i C3 Aircross Green Valley 163229-500-164113
  • 580,00 zł
  • Rata już od:
  • Oblicz_raty_duckblue

Dostępność i wysyłka

Dostępność: Tak
Dostępność w sklepie online: Dostępny
Dostępność w sklepie stacjonarnym: Dostępny
Produkt wyślemy dziś jeśli złożysz zamówienie w ciągu
Jeśli złożysz zamówienie dziś, produkt wyślemy w następny dzień roboczy.
godzminsek
  • Darmowa wysyłka od 299 zł
  • Odbiór osobisty
  • Czas na zwrot 14 dni

Belka bagażnika dachowego Green Valley 156513

Belka bagażnika dachowego Green Valley 156513 belka

189,00 zł / szt.
Do koszyka
Zamek Green Valley

Zamek Green Valley Zamek (opcjonalnie)

79,00 zł / szt.

GREEN VALLEY ORIGINAL • ZESTAW STALOWY

Bagażnik dachowy Citroën C3 i C3 Aircross
Green Valley 163229-500-513

Klasyczne stalowe belki i dedykowane mocowanie do Twojego Citroëna. Kompletny zestaw Green Valley Original obejmuje dwie czarne belki 156513 o długości 113 cm, cztery stopy 156500 oraz kit montażowy 163229. Stanowi bazę do zamontowania kompatybilnego boxu dachowego lub uchwytów rowerowych.

Citroën C3 IV • od 2024 C3 Aircross CC24 • od 2025 Mocowanie za krawędź dachu
113 cm długość belek
Stal czarne belki prostokątne
30 × 20 mm przekrój profilu
Komplet belki, stopy i kit montażowy
WYBÓR WERSJI BAGAŻNIKA

Stalowe belki – większy szum podczas jazdy

Prostokątne belki stalowe są głośniejsze podczas jazdy niż aerodynamiczne belki aluminiowe Green Valley 156613. Szum powietrza może być szczególnie odczuwalny przy wyższych prędkościach.

Wersję stalową warto rozważyć, jeśli bagażnik zakładasz głównie na konkretne wyjazdy i akceptujesz większy hałas w trasie. Przy częstych podróżach z belkami na dachu większy komfort akustyczny zapewni wariant aluminiowy 163229-500-613.

Na poziom hałasu wpływają również prędkość, poprawność montażu i przewożone wyposażenie.

Co zawiera kompletny zestaw?

Trzy dopasowane elementy systemu Original tworzą bagażnik bazowy do wskazanych modeli Citroëna.

01 / BELKI 156513

Stalowe belki 113 cm

Dwie czarne belki o prostokątnym profilu 30 × 20 mm. Akcesoria mocuje się za pomocą kompatybilnych obejm lub szczęk obejmujących belkę.

02 / STOPY 156500

Green Valley Original

Cztery stopy łączące belki z dedykowanym mocowaniem samochodowym. Ich położenie należy ustawić zgodnie z wymiarami wskazanymi w instrukcji kitu 163.229.

03 / KIT 163229

Mocowanie dopasowane do auta

Łapki, podkładki i elementy montażowe dopasowują bagażnik do krawędzi dachu Citroëna C3 oraz C3 Aircross.

Zobacz kit Green Valley Original 163229

Zestaw zawiera belki, stopy i kit montażowy. Box, uchwyty rowerowe i opcjonalne wkładki zamków dobiera się osobno.

Do jakich samochodów pasuje bagażnik?

Samochód Liczba drzwi Lata produkcji Wersje wskazane w instrukcji
Citroën C3 IV 5 Od 2024 roku Bez relingów i z relingami
Citroën C3 Aircross CC24 5 Od 2025 roku Bez relingów i z relingami
Montaż odbywa się za krawędź dachu. Instrukcja kitu dopuszcza wymienione wersje z relingami, jednak łapki mocuje się w otworach drzwiowych. Nie jest to mocowanie przez zaciskanie obejm na relingach.

Jak zamontować box lub uchwyty rowerowe?

DODATKOWA PRZESTRZEŃ

Box dachowy

Wybierz box z mocowaniami zgodnymi z prostokątnymi belkami 30 × 20 mm. Obejmy lub szczęki muszą prawidłowo zaciskać się wokół profilu.

Sprawdź wymagany rozstaw belek oraz możliwość otwarcia klapy bagażnika po zamontowaniu boxu.

TRANSPORT ROWERÓW

Uchwyty do belek prostokątnych

Uchwyty powinny mieć mocowania przystosowane do belek stalowych. Niektóre modele wymagają dodatkowego adaptera lub zestawu obejm.

Liczbę rowerów dopasuj do dostępnego miejsca, wymiarów uchwytów i łącznej masy wyposażenia.

Belki 156513 nie mają górnego rowka T do montażu akcesoriów. Elementy mocujące stopy od spodu belki nie zastępują kanału T stosowanego w belkach aluminiowych.

Mocowanie dopasowane do krawędzi dachu

Łapki i podkładki do Citroëna

Kit zawiera łapki 338A, 338B i dwie 259CD oraz cztery dopasowane podkładki. Łapki obejmują krawędź dachu dostępną po otwarciu drzwi, a podkładki zapewniają podparcie stóp.

Każdy element należy umieścić w pozycji pokazanej w instrukcji.

Montaż zgodnie z instrukcjami

Instrukcja kitu 163.229 przewiduje naprzemienne dokręcanie mocowań po obu stronach z momentem 5 Nm. Pozostałe połączenia wykonuje się według instrukcji stóp i belek.

Po montażu trzeba sprawdzić osadzenie elementów i zamknąć osłony. Producent zaleca kontrolę mocowań po pierwszych 10 km.

DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE

Limit 75 kg obejmuje również bagażnik

Na schemacie w instrukcji kitu 163.229 75 kg oznacza łączną masę bagażnika z kitem oraz jego obciążenia. Nie jest to dopuszczalna masa samego bagażu.

Bagażnik + box lub uchwyty + ładunek muszą mieścić się w dopuszczalnym limicie. Trzeba również przestrzegać ograniczeń dachu samochodu i zamontowanych akcesoriów. Obowiązuje najniższy z odpowiednich limitów.

Zastosowanie stalowych belek nie zwiększa limitu obciążenia dachu samochodu.

Możliwość doposażenia w zamki

System Original można doposażyć w kompatybilne wkładki zamków. Są one wyposażeniem opcjonalnym. Standardowe zamknięcie osłony stopy nie jest równoznaczne z zabezpieczeniem zamkiem na klucz.

Najczęściej zadawane pytania

Czy zestaw zawiera wszystkie elementy bagażnika?

Tak. Obejmuje kit montażowy 163229, cztery stopy Original 156500 i dwie stalowe belki 156513. Akcesoria transportowe dobiera się osobno.

Czym różni się wersja 513 od wersji 613?

Wersja 513 ma stalowe belki prostokątne, a wersja 613 – belki aluminiowe o aerodynamicznym profilu. Obie mają długość 113 cm. Belki stalowe generują większy szum i wymagają mocowań obejmujących profil.

Czy belki stalowe są głośniejsze podczas jazdy?

Tak. Prostokątny profil powoduje większy szum powietrza niż aerodynamiczne belki aluminiowe. Różnicę można szczególnie odczuć przy wyższych prędkościach.

Czy belki 156513 mają rowek T?

Nie mają górnego rowka T do montażu akcesoriów. Box i uchwyty mocuje się za pomocą kompatybilnych obejm, szczęk lub adapterów do belek stalowych.

Czy zestaw pasuje do wersji z relingami?

Instrukcja wymienia C3 od 2024 roku i C3 Aircross od 2025 roku zarówno bez relingów, jak i z relingami. Montaż odbywa się za krawędź dachu, zgodnie ze schematem producenta.

Czy mogę wykorzystać posiadany box dachowy?

Tak, jeśli jego mocowania pasują do profilu 30 × 20 mm i można prawidłowo rozmieścić je na belkach. Trzeba również sprawdzić rozstaw belek i dopuszczalne obciążenie.

Czy można przewozić 75 kg samego bagażu?

Nie należy tak interpretować limitu. Schemat instrukcji uwzględnia również masę bagażnika. Do obciążenia należy doliczyć box lub uchwyty oraz przestrzegać ograniczeń dachu samochodu.

Belka bagażnika dachowego Green Valley 156513 belka

Belki bagażnika dachowego Green Valley 156513 – stalowe 113 cm

Belki bagażnika dachowego Green Valley 156513 to klasyczne stalowe profile o długości 113 cm, stanowiące podstawowy element systemu Green Valley. Dzięki prostokątnemu przekrojowi 30 × 20 mm belki są wyjątkowo wytrzymałe i stabilne, co gwarantuje bezpieczny transport boxów dachowych, uchwytów rowerowych i akcesoriów sportowych.

Solidna konstrukcja i odporność

Belki wykonane są ze stali powlekanej otuliną z wysokiej jakości tworzywa, które zabezpiecza przed korozją i warunkami atmosferycznymi. Na końcach znajdują się estetyczne zaślepki z tworzywa, które chronią profil przed zabrudzeniem i nadają całości schludny wygląd.

Praktyczne rozwiązania montażowe

W dolnej części belki znajduje się rowek montażowy umożliwiający szybkie połączenie z stopami Green Valley Quick. Dodatkowo umieszczona skala pomiarowa pozwala precyzyjnie ustawić pozycję belek bez użycia miarki. W zestawie znajdują się również dwie gumy uszczelniające, które umieszcza się w dolnym rowku, by zmniejszyć hałas w czasie jazdy i poprawić aerodynamikę.

Dla kogo?

Model Green Valley 156513 to idealny wybór dla użytkowników, którzy szukają solidnego i budżetowego rozwiązania. Belki stalowe są nieco głośniejsze od aluminiowych wersji Aero, jednak charakteryzują się dużą odpornością, stabilnością i atrakcyjną ceną. Doskonale sprawdzają się w codziennym użytkowaniu oraz przy okazjonalnym transporcie większych ładunków.

Dane techniczne – Green Valley 156513

MarkaGreen Valley
Model156513
Długość113 cm
MateriałStal powlekana tworzywem
Profil30 × 20 mm (prostokątny)
Rowek montażowyTak – do stóp Green Valley Quick
Skala montażowaTak – ułatwia pozycjonowanie
W zestawie2 belki stalowe (113 cm), 4 zaślepki, 2 gumy wygłuszające

Zawartość zestawu

  • 2 × belka stalowa Green Valley 113 cm (156513)
  • 4 × końcówki z tworzywa
  • 2 × gumy antypoślizgowe do rowka dolnego
  • Instrukcja montażu

Zobacz, jak wyglądają i jak montować belki stalowe Green Valley 156513 – szybki montaż i solidne wykonanie.

Podsumowanie

Belki bagażnika dachowego Green Valley 156513 to niezawodna podstawa każdego bagażnika. Trwałe stalowe wykonanie, prosta obsługa i kompatybilność z systemem Quick czynią je idealnym wyborem dla użytkowników, którzy szukają ekonomicznego i sprawdzonego rozwiązania.

Stopa bagażnika dachowego Green Valley Orginal 156500 Stopa

Stopa bagażnika dachowego Green Valley 156500 . Opakowanie zawiera cztery stopy wykonane z wysokiej jakości tworzywa potwierdzone trzy letnią gwarancja . Dedykowane do samochodów w których bagażnik mocowany jest za rant dachu . Stopy bagażnika stoją na dachu , metalowa łapka ( kit original ) mocowana jest miedzy dachem a drzwiami pojazdu . Stopa zawsze musi być połączona z kitem montażowym oraz belką dachową systemu nośnego . Bagażnik Green Valley posiada system modułowy identycznie jak w bagażnikach Thule . Kompletny system nośny składa się z stopy , belki dachowej oraz systemu mocującego indywidualnie dopasowanego do konkretnego pojazdu ( kit ) . Rozwiązanie korzystne w przypadku zmiany samochodu istnieje możliwość wymiany poszczególnych elementów , a nie całego bagażnika dachowego  i dopasowanie go do kolejno samochodu .

     
Belki bagażnika + Stopy bagażnika + Kit = Kompletny bagażnik dachowy


Stopy nie posiadają zamków . Opcjonalnie można dokupić zamki zabezpieczające bagażnik dachowy przed kradzieżą . Nośność stopy to 75 kg potwierdzone licznymi atestami takimi jak City Crash Test , TUV . Kompatybilne tylko z belkami oraz kitami montażowymi Green Valley .
Bagażnik dostarczony jest w elementach do samodzielnego montażu . Czas potrzebny do prawidłowego złożenia i wyregulowania koło 1 godziny . Do montażu potrzebny jest klucz inbusowy którego nie ma w zestawie .
Bagażnik dachowy Green Valley to produkt zaliczany do średniej wyższej pod względem jakości wykonania . Dobrze układa się na samochodzie , bezpieczny , dodatkowo atrakcyjnie prezentuje się na współczesnych samochodach .






Green Valley Orginal kit 163229 Kit

GREEN VALLEY ORIGINAL • KIT MONTAŻOWY

Green Valley Original Kit 163.229
Mocowanie do C3, C3 Aircross i Frontery

Dedykowany zestaw dopasowujący bagażnik dachowy do samochodu. Green Valley Original 163.229 zawiera łapki, podkładki i elementy montażowe przeznaczone do wskazanych wersji Citroëna C3, Citroëna C3 Aircross oraz Opla Frontery. Kit współpracuje ze stopami Original i kompatybilnymi belkami modułowego systemu Green Valley.

Citroën C3 • od 2024 C3 Aircross • od 2025 Opel Frontera • od 2025
163.229 oznaczenie kitu / 163229
4 łapki do czterech miejsc mocowania
Original modułowy system Green Valley
5 Nm moment dokręcania wskazany w instrukcji
Produkt jest elementem składowym bagażnika. Kit nie zawiera kompletu stóp Original ani belek. Do złożenia bagażnika bazowego potrzebne są wszystkie trzy elementy: kit, stopy i belki.

Do jakich samochodów pasuje kit 163.229?

Instrukcja producenta wymienia następujące modele i wersje nadwozia:

Samochód / wersja Liczba drzwi Lata produkcji
Citroën C3 – bez relingów 5 Od 2024 roku
Citroën C3 – z relingami 5 Od 2024 roku
Citroën C3 Aircross – bez relingów 5 Od 2025 roku
Citroën C3 Aircross – z relingami 5 Od 2025 roku
Opel Frontera 5 Od 2025 roku
Obecność relingów a sposób montażu: instrukcja dopuszcza wymienione wersje Citroënów z relingami, jednak pokazuje mocowanie łapkami za krawędź dachu. Kit nie jest uniwersalną obejmą zaciskaną na relingu.
DOPASOWANIE DO NADWOZIA

Mocowanie za krawędź dachu w otworach drzwiowych

Łapki zestawu 163.229 obejmują krawędź dachu dostępną po otwarciu drzwi. Dopasowane podkładki stanowią powierzchnię podparcia stóp na samochodzie.

Producent klasyfikuje kit jako przeznaczony do montażu typu Normal. Przy doborze należy kierować się szczegółową listą samochodów i rysunkami montażowymi w instrukcji 163.229.

Przednie i tylne elementy mają określone pozycje. Ich prawidłowe rozmieszczenie jest konieczne, aby dopasować mocowanie do kształtu dachu.

Co znajduje się w zestawie?

01 / ŁAPKI MOCUJĄCE

Cztery dopasowane łapki

Jedna łapka 338A, jedna 338B i dwie 259CD. Elementy należy rozmieścić zgodnie ze schematem przodu i tyłu samochodu.

02 / PODPARCIE STÓP

Podkładki dopasowane do dachu

Cztery podkładki o oznaczeniach 1139503, 1139504, 1127603 i 1127604. Każda ma przypisane miejsce w instrukcji montażu.

03 / ELEMENTY MONTAŻOWE

Śruby, elementy łączące i klucz

Cztery śruby M6 × 60 mm, cztery elementy 162100001, cztery podkładki 6592.06, cztery elementy dopasowujące 81018 oraz klucz imbusowy 94013.

Z jakimi elementami współpracuje Green Valley Original Kit?

Kit 163.229 należy połączyć ze stopami Green Valley Original oraz odpowiednio dobranymi belkami systemu modułowego. Sam numer kitu określa dopasowanie do samochodu; nie oznacza kompletnego bagażnika.

Kit + stopy Original + kompatybilne belki = kompletny bagażnik bazowy. Box i uchwyty rowerowe montuje się dopiero na prawidłowo złożonym zestawie.
MONTAŻ WEDŁUG INSTRUKCJI

Właściwe położenie elementów i dokręcanie 5 Nm

Instrukcja określa rozmieszczenie łapek i podkładek, ustawienia stóp oraz pozycję belek na samochodzie. Podczas montażu trzeba zachować podane wymiary i oznaczenia części.

Mocowania należy dokręcać naprzemiennie po obu stronach, z momentem 5 Nm wskazanym przez producenta. Po montażu trzeba sprawdzić osadzenie elementów i zamknąć osłony zgodnie z instrukcją.

Producent zaleca kontrolę mocowań po pierwszych 10 km oraz kolejne kontrole zgodnie z harmonogramem w instrukcji.

Limit obciążenia – co oznacza 75 kg?

Na pierwszej stronie instrukcji producent przedstawia limit 75 kg jako sumę masy bagażnika z kitem oraz obciążenia. Nie należy traktować tej wartości jako dopuszczalnej masy samego bagażu.

Bagażnik + akcesoria + ładunek muszą mieścić się w dopuszczalnym limicie. Należy również przestrzegać ograniczeń dachu samochodu i pozostałych elementów zestawu. Obowiązuje najniższy z odpowiednich limitów.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Green Valley 163.229 jest kompletnym bagażnikiem?

Nie. To zestaw dopasowujący mocowanie do samochodu. Do kompletnego bagażnika potrzebne są także stopy Green Valley Original i kompatybilne belki.

Czy kit pasuje do Citroëna C3 i C3 Aircross?

Tak. Instrukcja wymienia 5-drzwiowego Citroëna C3 od 2024 roku oraz 5-drzwiowego C3 Aircross od 2025 roku, w wersjach bez relingów i z relingami.

Czy kit pasuje również do Opla Frontery?

Tak. Producent wymienia w instrukcji 5-drzwiowego Opla Fronterę od 2025 roku. Montaż należy wykonać zgodnie ze schematem i ustawieniami kitu 163.229.

Dlaczego kit typu Normal pasuje do wskazanych aut z relingami?

Oznaczenie Normal opisuje system montażu. Szczegółowa instrukcja dopuszcza wymienione wersje Citroënów z relingami, ale pokazuje mocowanie łapkami za krawędź dachu. Nie jest to montaż przez obejmowanie relingów.

Czy wszystkie łapki i podkładki są jednakowe?

Nie. Zestaw zawiera łapki 338A, 338B i dwie 259CD oraz cztery podkładki z osobnymi oznaczeniami. Ich rozmieszczenie należy zachować zgodnie z instrukcją.

Czy kit pasuje do dowolnych stóp bagażnika?

Nie. Jest przeznaczony do współpracy ze stopami Original i kompatybilnymi belkami modułowego systemu Green Valley. Nie należy zakładać zgodności z innymi systemami.

Czy klucz montażowy znajduje się w zestawie?

Tak. Instrukcja wymienia klucz imbusowy o oznaczeniu 94013. Wskazany moment dokręcania mocowań wynosi 5 Nm.

Zamek Green Valley

Zamek Green Valley Zamek (opcjonalnie)

79,00 zł / szt.

Zamek Green Valley Zamek (opcjonalnie)

Zamek Green Valley / Aurilis 156002 – komplet 4 wkładek z 2 kluczami


Zamek Green Valley (Aurilis 156002) to fabryczny zestaw zamków przeznaczony do belek dachowych i systemów bagażnikowych. W zestawie znajdują się cztery wkładki (barrel locks) oraz dwa klucze, co pozwala na zabezpieczenie wszystkich czterech narożników belki lub stóp. Produkt jest w pełni kompatybilny z systemami Green Valley .

Kluczowe cechy i zalety

  • Kompletność zestawu: 4 wkładki + 2 klucze – kompletne rozwiązanie zabezpieczające cały system.
  • Kompatybilność: pasuje do belek Green Valley 
  • Materiały: stal lub metal o wysokiej trwałości z powłoką antykorozyjną, zapewniający odporność na warunki atmosferyczne.
  • Bezpieczny mechanizm: klasyczny mechanizm kluczowy (cylinder), łatwy w obsłudze i solidny w działaniu.
  • Dyskretna konstrukcja: kompaktowy wygląd, który nie rzuca się w oczy na belkach dachowych.

Specyfikacja techniczna

Producent / marka: Green Valley / Aurilis
Model / kod: 156002
Ilość wkładek w zestawie: 4
Klucze: 2 sztuki (do wszystkich wkładek)
Materiał: Metal / stal z powłoką antykorozyjną
Kompatybilność: Systemy Green Valley

Dlaczego warto dodać zamek Green Valley / Aurilis 156002?

Ten zestaw zamków to prosty, ale kluczowy element zabezpieczenia Twojego systemu dachowego. Dzięki czterem wkładkom możesz zabezpieczyć belki i elementy montażowe po obu stronach pojazdu — minimalizując ryzyko kradzieży sprzętu lub nieprzemyślanego demontażu. Kompatybilność z Green Valley sprawia, że zamek pasuje do Twoich belek bez potrzeby modyfikacji.

Zamek Green Valley / Aurilis 156002 to idealne uzupełnienie systemu dachowego – dodaje bezpieczeństwa, nie zaburzając estetyki. Skorzystaj i zabezpiecz swój sprzęt przed kradzieżą już dziś!

Marka: Green Valley
Model : Original 156500
Ładowność: 75 kg
Gwarancja : 3 lata
Rodzaj belki: : Stalowa
Długość belki: : 113 cm
Szerokość belki :: 30 mm
Wyposażone w listwy z rowkiem T: Nie
Montaż w rowek T - trzeba wyciągnąć gumę: Nie
Zamki w komplecie: Nie - opcjonalnie
Mocowanie do dachu:: na krawędzi dachu
Montaż : : wymaga imbusa
Atest City Crash: : Tak
Posiada TUV: : Tak