Bagażnik dachowy Opel Crossland X Green Valley 156348-500-620

Belka bagażnika dachowego Green Valley 156620 belka

Aluminiowe belki bagażnika dachowego GreenValley , asymetryczny design dla uzyskania jak najlepszej aerodynamiki oraz zmniejsza zużycie paliwa . Wykonane z wysokiej jakości aluminium dla uzyskania wysokiej wytrzymałości oraz dużej lekkości . W zestawie dwie belki aluminiowe , oraz cztery końcówki belki , wykonane z tworzywa , dwie gumy antypoślizgowe montowane w górnej części belki . Końcówki belki wyposażone w drzwiczki które ułatwiają dostęp do rowka T . Większość dostępnych uchwytów rowerowych lub na narty mocowanych jest za pomocą adapterów T . Każde nowoczesne belki bagażnika dachowego powinny być wyposażone w taki rowek . Ten system mocowania pozwala nam na wykorzystanie pełnej długości belki do zamocowania odpowiednich akcesoriów . Szerokość rowka jest standardowa 20 mm ,wymiary profilu belki to 65 mm szerokość 29 mm wysokość . W dolnej części belki znajduje się skala pomiarowa ułatwiająca montaż stóp bez użycia narzędzi pomiarowych .
W zestawie dwie belki aluminiowe o długości 120 cm

Stopa bagażnika dachowego Green Valley Orginal 156500 Stopa

Stopa bagażnika dachowego Green Valley 156500 . Opakowanie zawiera cztery stopy wykonane z wysokiej jakości tworzywa potwierdzone trzy letnią gwarancja . Dedykowane do samochodów w których bagażnik mocowany jest za rant dachu . Stopy bagażnika stoją na dachu , metalowa łapka ( kit original ) mocowana jest miedzy dachem a drzwiami pojazdu . Stopa zawsze musi być połączona z kitem montażowym oraz belką dachową systemu nośnego . Bagażnik Green Valley posiada system modułowy identycznie jak w bagażnikach Thule . Kompletny system nośny składa się z stopy , belki dachowej oraz systemu mocującego indywidualnie dopasowanego do konkretnego pojazdu ( kit ) . Rozwiązanie korzystne w przypadku zmiany samochodu istnieje możliwość wymiany poszczególnych elementów , a nie całego bagażnika dachowego  i dopasowanie go do kolejno samochodu .

Belki bagażnika +	Stopy bagażnika	+ Kit	= Kompletny bagażnik dachowy

Stopy nie posiadają zamków . Opcjonalnie można dokupić zamki zabezpieczające bagażnik dachowy przed kradzieżą . Nośność stopy to 75 kg potwierdzone licznymi atestami takimi jak City Crash Test , TUV . Kompatybilne tylko z belkami oraz kitami montażowymi Green Valley .
Bagażnik dostarczony jest w elementach do samodzielnego montażu . Czas potrzebny do prawidłowego złożenia i wyregulowania koło 1 godziny . Do montażu potrzebny jest klucz inbusowy którego nie ma w zestawie .
Bagażnik dachowy Green Valley to produkt zaliczany do średniej wyższej pod względem jakości wykonania . Dobrze układa się na samochodzie , bezpieczny , dodatkowo atrakcyjnie prezentuje się na współczesnych samochodach .

Green Valley Orginal kit 156348 Kit

 Mocowanie bagażnika dachowego do samochodu :

element bagażnika dachowego pasuje do samochodów :
Opel Crossland X bez relingów , 5-drzwiowy , produkowany od 2017-> i nowsze

Nie jest zalecany do samochodów z szklanym dachem .
Mocowany : Zaciska się bezpośrednio na krawędzi dachu, w łapkach znajduje się metalowy trzpień który należy umieścić w otworze na krawędzi dachu . W załączniku instrukcja montażu .
nośność 75 kg
W zestawie cztery łapki metalowe do montażu między drzwiami a dachem . Pokryte miękka farbą zabezpieczająca , która chroni lakier samochodu przed porysowaniem . Cztery elementy wykonane z miękkiego tworzywa na których montowana jest stopa bagażnika dachowego .
Zestaw śrubek montażowych .

Zamek Green Valley Zamek (opcjonalnie)

Cztery wkładaki wraz z dwoma kluczami do bagażnika dachowego Green Valley

Usługa wstępnego montażu Wstępny montaż bagażnika dachowego (opcjonalnie)

Zbliża się termin upragnionego wypoczynku. Wszystko masz już zaplanowane , bagażnik zakupiony- tylko czy poskładany?  W czasie układania planu podróży, pamiętajmy, żeby przewidzieć czas na montaż bagażnika.  Nie wszyscy zdajemy sobie sprawę  z ilu elementów, śrubek i części może składać się bagażnik. Zwykle otrzymujemy od sprzedawcy kilka zgrabnych pudełek wraz z bogatą zawartościa.  W związku z tym, że bagażniki mogą być narażone na duże przeciążenia wynikające z prędkości, muszą być zamontowane niezwykle precyzyjnie i dokładnie. Dlatego w pierwszej kolejności bagażniki dachowe muszą być skręcone zgodnie z instrukcją dołączoną przez producenta na twardym podłożu. Nie dokręcaj zbyt mocno śrub, dzięki czemu będzie Ci łatwiej go dopasować. Następnie po kolei przykręcamy belki, pilnując, by dociąg był odpowiednio mocny, ale nie zbyt mocny, ponieważ wówczas istnieje ryzyko uszkodzenia dachu. Po zamontowaniu sprawdzamy stabilność belek. Jeżeli elementy mocujące posiadają  osłony, wówczas musisz je założyć.  Do tego wszystkiego należy zachować odpowienide odległości pomiędzy belkami bagażnika-zgodnie z wytycznymi  producenta auta. Prawidłowo zamontowany bagażnik dachowy nie powinien ograniczać pola widzenia kierowcy przez przednią szybę, ale nie może być też za bardzo cofnięty, aby nie blokować swobodnego otwierania bagażnika.