Yakima FlushBar Black S10 belka

 Kochasz podróże , lubisz poznawać nowe miejsca spędzając przy tym aktywnie czas . Świetną przygodę może zaoferować nam rower lub wyjazdy w Alpy na narty . Tylko jak ten cały sprzęt zabrać z sobą ?  Samochód i bagażnik dachowy to idealne połączenie , powinny stanowić całość .
Firma Yakima amerykański producent bagażników zadbał o taka harmonię tworząc Yakima FlushBar w wersji czarnej . Bagażnik świetnie komponuje się z samochodem , końcówki belki kończą się równo z stopą bagażnika dachowego . Belka stworzona na wzór skrzydła samolotu sprawia , że nie powstaje uciążliwy hałas w czasie jazdy . Belka była badana w tunelach aerodynamicznych przez kilka lat w celu uzyskania jak najlepszego efektu . Do dziś żadna firma nie osiągnęła takiego współczynnika aerodynamiki jak Yakima-Whispbar . Od teraz podróż z bagażnikiem będzie przyjemna , nie będzie słychać uciążliwego szumienia . System T - Slot umożliwia montaż wszelkiego rodzaju akcesoriów takich jak uchwyty rowerowe , uchwyty na narty . Wykorzystując rowek T nie ma potrzeby wyjmowania gumy z belki . Cały zestaw zabezpieczony jest zamkiem . Belka o nośności 75 kg spokojnie poradzi sobie z boxem dachowym lub rowerami na dachu .

	+		=	Kompletny Bagażnik Dachowy
Belka bgażnika  dachowego Yakima whispbar		Indywidulany Kit-elemnt montażowy do konkretnego samochodu

Szczegóły i technologia

• Aerodynamiczny profil zmniejsza hałas i redukuje opór aż do 70%
• Instalowany wraz ze specjalnym zestawem dopasowującym SmartFoot
• Gniazdo T-Slot dla harmonijnego montażu akcesoriów Whispbar
• Technologia SmartFill pozwala na szybką instalację akcesoriów
• PerformaRidge kontroluje przepływ laminarny powietrza nad belką, redukując opór i hałas spowodowany wiatrem
• Zawiera System Zintegrowanego Zamka (Integrated Lock System, ILS)

Wykres Głośności

Badania oporu aerodynamicznego

W tunelu aerodynamicznym badania przeprowadzone na Uniwersytecie w Canterbury's  stwierdzono ,że systen nośny Yakima - Whispbar osiągaj znacznie lepsze wyniki niż systemy nośne  konkurentów .*
 Whispbar- poprzeczka wyprodukowała 69 % mniej wiatru niż belka Thule , 62 % mniej  niż inny wiodący producent  i 42 % mniej  niż poprzednie  produkty Prorack. Ten rezultat potwierdził intensywne badania nad aerodynamicznym obniżeniem chałasu i oporu powietrza

Niezależne badania stwierdziła, że Yakima Whispbar ™ generuje mniej hałasu niż konkurencja **.

Dane techniczne :

• Estetycznie poprawia wygląd każdego pojazdu.
• Zamki dostarczane jako standard.
• Ładownosć według wskazań producenta samochodu .
  
• Montaż akcesoriów za pomocą wsuwek . Ważne - nie trzeba wysuwać gumowej uszczelki, jak w tradycyjnych bagażnikach aluminiowych!!!
•  Szerokość belki 85mm
• Nie wystają poza obrys
  

Whispbar - Yakima kit 450 Kit

Whispbar / Yakima Kit 450 – indywidualny element montażowy do rowka T

Yakima k450 (Whispbar kit 450) to indywidualnie dopasowany element bagażnika dachowego przeznaczony do samochodów z fabrycznym rowkiem T w dachu. Umożliwia bezpieczne i stabilne zamocowanie belek dachowych Yakima, Whispbar oraz Taurus CarryUp bez wiercenia i ingerencji w karoserię.

Zestaw montażowy został zaprojektowany specjalnie do wybranych modeli Porsche i Volkswagena, aby idealnie wykorzystać fabryczne punkty mocowania, zapewniając odpowiednią sztywność oraz nośność bagażnika dachowego podczas codziennej eksploatacji i długich wyjazdów.

Kompatybilne samochody – Yakima k450

• Porsche Cayenne z rowkiem T, produkowany od 2003 do 2010, nośność zestawu do 75 kg (z uwzględnieniem dopuszczalnego obciążenia dachu pojazdu)
• Volkswagen Touareg z rowkiem T, produkowany od 2003 do 2009, nośność do 75 kg
• Volkswagen Caravelle T5 z rowkiem T, produkowany od 2003 do 2015, nośność do 75 kg
• Volkswagen Caravelle T7 z rowkiem T, produkowany od 2022 →, nośność do 75 kg
• Volkswagen California (T7) z rowkiem T w dachu, od 2022 →
• Volkswagen Multivan T5 z rowkiem T, produkowany od 2003 do 2015, nośność do 75 kg
• Volkswagen Multivan T6 z rowkiem T, produkowany od 2003 do 2015, nośność do 75 kg

Maksymalna nośność zestawu bagażnika z wykorzystaniem Yakima k450 zależy od modelu pojazdu i rodzaju zastosowanych belek, typowo do 75 kg, maksymalnie do 100 kg, zawsze z uwzględnieniem dopuszczalnego obciążenia dachu określonego przez producenta auta.

Charakterystyka Yakima / Whispbar Kit 450

• Mocowanie w rowek T – kit montowany jest bezpośrednio w rowek T biegnący wzdłuż dachu pojazdu. Dzięki temu nie wymaga wiercenia, a siły działające na bagażnik są przenoszone w miejsce przewidziane przez producenta samochodu.
• Precyzyjne dopasowanie – elementy są dopasowane do konkretnego modelu auta (profil dachu, położenie punktów montażowych), co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy z boxem, uchwytami rowerowymi czy bagażem kempingowym.
• Kompatybilność z belkami – Yakima kit 450 współpracuje wyłącznie z belkami dachowymi Yakima, Whispbar oraz Taurus CarryUp.
• Bezpieczeństwo i trwałość – zestaw wykonany z materiałów odpornych na korozję i obciążenia, przeznaczony do wielosezonowego użytkowania w zmiennych warunkach pogodowych.

Dane techniczne – Yakima / Whispbar Kit 450

Jak działa Yakima / Whispbar Kit 450 – film instruktażowy

Kompletny bagażnik dachowy z Yakima k450

Aby zbudować kompletny system bagażnika dachowego, do Yakima k450 należy dobrać odpowiednie belki bazowe Yakima / Whispbar / Taurus CarryUp oraz przeznaczone do nich stopy. Tak skonfigurowany zestaw pozwoli bezpiecznie przewozić boxy dachowe, rowery, narty, bagaż turystyczny oraz sprzęt sportowy na dachu Porsche Cayenne lub Volkswagena Touareg, Caravelle oraz Multivan.