Thule WingBar Edge Black
Czarne belki 104 cm z przodu i 95 cm z tyłu, bez końców wystających poza stopy. Dobry wybór, gdy zależy Ci na spójnym wyglądzie auta i aerodynamicznym profilu.
Do 3 rowerów lub box dachowy*
Do Suzuki e Vitara bez relingów dobierzesz zestaw Thule mocowany za krawędź dachu, bez wiercenia. Komplet tworzą dwie belki, cztery stopy oraz dedykowany kit 145452.
Wybierz aerodynamiczne WingBar Evo, belki WingBar Edge bez wystających końców lub ekonomiczne belki stalowe SquareBar Evo.
Czarne belki 104 cm z przodu i 95 cm z tyłu, bez końców wystających poza stopy. Dobry wybór, gdy zależy Ci na spójnym wyglądzie auta i aerodynamicznym profilu.
Do 3 rowerów lub box dachowy*
Aluminiowe belki 127 cm wystające poza stopy. Polecamy, gdy chcesz rozmieścić więcej akcesoriów i ograniczyć hałas w porównaniu z belkami stalowymi.
Do 4 rowerów lub box + rower*
Stalowe belki 127 cm w czarnej otulinie. Najtańszy z prezentowanych wariantów. Klasyczny profil jest głośniejszy od WingBar i nie ma górnego rowka T.
Box lub kompatybilne uchwyty na sprzęt
* Konfiguracje wymagają dobrania akcesoriów do dostępnej szerokości belek, wymiarów rowerów lub boxa oraz limitów obciążenia. Boxy i uchwyty rowerowe są sprzedawane oddzielnie.
Stopy Thule Evo Clamp lub Edge Clamp współpracują z kitem Thule 145452 . Dopasowane uchwyty obejmują krawędź dachu przy otworach drzwiowych, a podkładki opierają się na nadwoziu.
Nie trzeba wiercić otworów. Rozstaw i położenie elementów ustawia się zgodnie z instrukcją. Opisane komplety zawierają zamki i klucz dynamometryczny 3 Nm.
| Wariant | Długość belek | Montaż akcesoriów | Charakterystyka |
|---|---|---|---|
| WingBar Edge | 104 cm przód / 95 cm tył | Rowek T QuickAccess | Aerodynamiczne; końce nie wystają poza stopy |
| WingBar Evo | 2 × 127 cm | Rowek T QuickAccess | Aerodynamiczne; końce wystają poza stopy |
| SquareBar Evo | 2 × 127 cm | Obejmy lub odpowiednie adaptery; brak rowka T | Stalowe; głośniejsze podczas jazdy |
Tak. Najpierw montuje się dopasowany bagażnik bazowy z belkami, stopami i kitem, a następnie kompatybilny box. Brak relingów nie wyklucza przewozu bagażu na dachu.
Do takiej konfiguracji polecamy WingBar Evo 127. Możliwość montażu zależy od szerokości uchwytów, wymiarów rowerów lub boxa i łącznego obciążenia. Wersja Edge pozwala przygotować konfigurację na maksymalnie 3 rowery albo box, również po sprawdzeniu wymiarów.
Nie przy montażu kompatybilnych mocowań w górnym rowku T QuickAccess w WingBar Evo i WingBar Edge. Mocowanie wsuwa się między części listwy. Stalowe SquareBar Evo nie mają tego rowka.
Instrukcja kitu Thule 145452 podaje maksymalnie 75 kg. Obowiązuje najniższy limit samochodu, bagażnika i akcesoriów. Do obciążenia dachu wlicza się masę belek, stóp, kitu, uchwytów lub boxa oraz ładunku.
Podaj rocznik auta i napisz, czy chcesz przewozić box, rowery czy narty. Pomożemy dobrać belki i mocowania.
