Dostępność i wysyłka
Dostępność: TakBagażnik dachowy Citroën C3 i C3 Aircross
Thule Evo Clamp z belkami stalowymi 127 cm
Klasyczne belki stalowe i mocowanie dopasowane do Twojego Citroëna. Kompletny zestaw obejmuje dwie belki Thule SquareBar Evo 127 cm, cztery stopy Evo Clamp 7105 oraz kit montażowy 145440. Tworzy bazę do zamontowania kompatybilnego boxu lub uchwytów rowerowych.
Co otrzymujesz w zestawie?
Trzy dopasowane elementy pozwalają złożyć kompletny bagażnik bazowy na wskazany samochód.
Thule SquareBar Evo 127
Dwie belki o długości 127 cm i klasycznym prostokątnym profilu. Stalowa konstrukcja pokryta jest czarną powłoką z tworzywa. Akcesoria mocuje się za pomocą kompatybilnych obejm lub szczęk obejmujących belkę.
Thule Evo Clamp 7105
Cztery stopy łączące belki z dedykowanym mocowaniem. Dołączony klucz dynamometryczny 3 Nm sygnalizuje kliknięciem osiągnięcie wymaganego momentu dokręcania.
Thule Kit 145440
Łapki i podkładki dopasowane do dachu wskazanych modeli Citroëna. Metalowy trzpień łapki należy umieścić w przewidzianym otworze na krawędzi dachu.
Dopasowanie do samochodu
| Model | Nadwozie | Lata produkcji |
|---|---|---|
| Citroën C3 IV (Mk. IV) | 5-drzwiowy hatchback | Od 2024 roku |
| Citroën C3 Aircross (CC24) | 5-drzwiowy SUV | Od 2025 roku |
Belki stalowe – solidna konstrukcja, większy szum w trasie
Prostokątne belki stalowe są głośniejsze podczas jazdy niż aerodynamiczne Thule WingBar Evo. Ich kształt powoduje większy szum powietrza, który może być szczególnie odczuwalny przy wyższych prędkościach. Na poziom hałasu wpływają również samochód, poprawność montażu i przewożone wyposażenie.
Wersję stalową warto rozważyć, jeśli bagażnik zakładasz głównie na konkretne wyjazdy i akceptujesz większy szum podczas jazdy. Jeśli często podróżujesz z belkami na dachu i zależy Ci na komforcie akustycznym, lepszym wyborem będą belki skrzydłowe WingBar Evo.
Zobacz zestaw z belkami WingBar Evo srebrnymi
Zobacz zestaw z belkami WingBar Evo Black
Jak zamontować box lub uchwyty rowerowe?
Obejmy lub szczęki wokół belki
SquareBar Evo nie mają górnego rowka T do montażu akcesoriów. Box lub uchwyt musi mieć mocowanie kompatybilne z prostokątną belką stalową, na przykład odpowiednie obejmy lub szczęki.
Sprawdź mocowania przed zakupem
Nie każdy uchwyt sprzedawany z adapterami T można od razu zamontować na belce stalowej. Niektóre akcesoria wymagają dodatkowego adaptera do SquareBar. Zgodność należy sprawdzić dla konkretnego modelu.
Miejsce na bagaż i sprzęt sportowy
Długość 127 cm pozwala rozplanować różne konfiguracje wyposażenia.
Box dachowy
Dodatkowa przestrzeń na torby i wyposażenie. Wybierz box z mocowaniem dopasowanym do prostokątnych belek stalowych.
Uchwyty rowerowe
Możliwość przewozu nawet czterech rowerów zależy od rozmieszczenia uchwytów, dostępnego miejsca i łącznej masy rowerów oraz mocowań.
Wąski box + rower
Taka konfiguracja może być możliwa, jeśli obok boxu pozostanie miejsce na uchwyt, a wszystkie mocowania będzie można prawidłowo zamknąć na belkach.
Montaż za krawędź dachu z kontrolą dokręcenia
Trzpień w otworze na krawędzi dachu
Łapki zestawu 145440 obejmują krawędź dachu w otworach drzwiowych. Metalowy trzpień znajdujący się w łapce należy umieścić w przewidzianym otworze. Podkładki i łapki muszą znajdować się w pozycjach wskazanych w instrukcji dla C3 IV lub C3 Aircross.
Klucz dynamometryczny 3 Nm
Stopy dokręca się dołączonym kluczem imbusowym z ogranicznikiem momentu. Kliknięcie sygnalizuje osiągnięcie 3 Nm. Ułatwia to dokręcenie z wymaganą siłą. Prawidłowe ustawienie części i osadzenie trzpieni należy sprawdzić niezależnie od kliknięcia klucza.
Nośność kompletnego zestawu do 60 kg
Maksymalne obciążenie dla tego dopasowania wynosi 60 kg. Zastosowanie stalowych belek nie zwiększa limitu zestawu do tego samochodu. Należy także przestrzegać dopuszczalnego obciążenia dachu i ograniczeń akcesoriów.
Przy obliczaniu obciążenia dachu uwzględnij masę bagażnika, boxu lub uchwytów oraz przewożonego ładunku. Obowiązuje najniższy z odpowiednich limitów.
Najczęściej zadawane pytania
Czy jest to kompletny bagażnik dachowy?
Tak. Zestaw obejmuje dwie belki stalowe Thule SquareBar Evo 127 cm, cztery stopy Evo Clamp 7105 oraz kit montażowy 145440. Box i uchwyty do przewozu sprzętu dobiera się osobno.
Czy belki stalowe są głośniejsze od WingBar Evo?
Tak. Prostokątny profil belek stalowych generuje większy szum powietrza niż aerodynamiczny profil WingBar Evo. Różnica może być szczególnie odczuwalna podczas szybszej jazdy.
Czy belki SquareBar Evo mają rowek T?
Nie mają górnego rowka T do montażu akcesoriów. Należy korzystać z kompatybilnych obejm lub szczęk. W przypadku niektórych uchwytów potrzebny jest dodatkowy adapter do belek stalowych.
Czy na belkach stalowych można zamontować box?
Tak, jeżeli system mocowania boxu jest zgodny z prostokątnymi belkami SquareBar Evo. Trzeba sprawdzić zakres pracy mocowań i możliwość ich prawidłowego rozmieszczenia na belkach.
Czy zestaw pasuje do samochodu z relingami?
Ten zestaw jest przeznaczony do wskazanych w tabeli wersji z mocowaniem za krawędź dachu. Do relingów potrzebny jest odpowiednio dobrany bagażnik z innym systemem mocowania.
Czy belki stalowe zwiększają nośność bagażnika?
Nie. Dla tego dopasowania maksymalne obciążenie zestawu wynosi 60 kg. Trzeba również przestrzegać limitu dachu samochodu i ograniczeń akcesoriów.
Thule 7123 belka stalowa 127 cm belka
Nie wyobrażasz sobie siedzenia w jednym miejscu, wszędzie gdzieś cię nosi. Lubisz ruch, ten stan, gdy zmienia się krajobraz, widoki, twarze, a nawet pogoda. Uwielbiasz być na zewnątrz, bo ściany cię ograniczają, nie pozwalają ruszyć przed siebie i poczuć wolności. To dlatego każdą wolną chwilę spędzasz aktywnie . Jak zbliża się weekend, planujesz dłuższy wypad, żeby od rana do wieczora robić to, co kochasz najbardziej! I tu pojawiają się pierwsze wątpliwości…
W jakim stanie jest Twój bagażnik?
Czy mój bagażnik wytrzyma kolejną trasę? Ma już swoje lata, a ostatnio trochę szwankował. Czy to bezpieczne ? Słyszałeś przecież o przypadkach, że akcesoria potrafią spadać z bagażnika, być może przez złe umocowanie, a może właśnie z powodu jego złego stanu technicznego? Rower uderzający z impetem o asfalt to nie tylko pewność, że mocno się poobija, ale i ryzyko, że zagrozi to innym pojazdom uczestniczącym w ruchu.
Nie potrzebujesz tych wątpliwości i zamartwiania się, czy nic się nie wydarzy. To tylko zatruwa twoje dobre samopoczucie. Zamiast tego, lepiej zmienić model na lepszy - na zupełnie nową serię bagażników Thule EVO z belką stalową kwadratową.
Thule - sprawdzone rozwiązania
Firma Thule od lat przewodzi w technologii i projektowaniu nowoczesnych bagażników. Nie inaczej jest tym razem. Stale współpracując z przemysłem samochodowym, wie, jak powinna zostać zaprojektowana konstrukcja, aby stanowiła pewny punkt i podporę dla przewożonego bagażu . Doskonale zdaje sobie również sprawę z tego, jakie zastosować rozwiązania, żeby komfort użytkowania był na najwyższym poziomie.
Thule 7123 - to belki bagażnika dachowego wykonane z wysokiej jakości stai w otulinie z tworzywa . Kompatybilne z stopami Thule . Belka o grubości ścianki 2 mm dużej wytrzymałości 100 kg . Profil belki to 30 m x 20 mm szerokość/wysokość
.
W ofrcie dwie belki stalowe o długości 127 cm
Thule 7105 Evo Clamp stopy bagażnika dachowego Stopa
Thule EVO clamp
Zestaw idealny: samochód i rower. Zarówno cztery, jak i dwa kółka gwarantują przygodę, nieskrępowane niczym poznawanie świata, podróż, która mogłaby trwać do końca świata i o jeden dzień dłużej. Lubią być razem, jak bracia, kompani we wspólnej misji, by dotrzeć do celu. Thule - tworzenie bezkonkurencyjnych rozwiązań
Samochód , narty lub rower to idealne połączenie, ale żeby faktycznie mogli razem towarzyszyć nam w podróży, powinniśmy zadbać o ich współpracę czyli o bagażnik dachowy . Firma Thule, założona w 1942 roku, znana wszystkim osobom kochającym aktywny tryb życia, dokładnie wie, jak to się robi. Od początku, od chwili powstania opracowuje rozwiązania wyprzedzające konkurencję o kilka długości. Mówiąc metaforycznie - kiedy Thule jest w kolejnej pasjonującej, odkrywczej podróży, inne firmy dopiero planują trasę, a i tak mają stare mapy, które mogą co najwyżej zaprowadzić na manowce.
Thule EVO Clamp - dla wymagających
Najnowsza generacja bagażników Thule EVO Clamp, które zapewniają maksymalną powierzchnię załadunku, to kolejny rozdział tej historii. Charakteryzuje je bezpieczeństwo, czyli nowy, wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, zestaw stopy oraz unikatowy projekt pojedynczego punktu mocowania. Nie tylko zabezpiecza stopę bagażnika na dachu, ale i całą konstrukcję na pojeździe. Warto zwrócić uwagę na komfort użytkowania, który zapewniony jest przez klucz z ogranicznikiem siły mocowania. Poradzi sobie z nim każdy użytkownik, bo pozwala wyczuć moment użycia odpowiedniej siły. To również łatwość użycia dzięki przedniemu ustawianiu stopy do belki bazowej oraz za sprawą klik zestawu elemntu mocująceo do dachu .
Thule EVO Clamp - dlaczego warto go wybrać?
To najbezpieczniejszy, najmocniejszy, a jednocześnie najbardziej stylowy bagażnik, który został odpowiednio przetestowany. Jest niezwykle ładowny - 75 kg dla wszystkich pojazdów, szybki w montażu, łatwy w użyciu dzięki przedniemu ustawianiu stopy do belki bazowej, a co równie ważne - bardzo bezpieczny (mocowanie za pomocą klucza z ogranicznikiem siły mocowania).
W zestawie :
Cztery stopy Thule Evo Clamp 710500
Cztery zamki
Kluczy dynamometryczny
Thule Kit 145440 – kit montażowy do Citroen C3 IV i C3 Aircross Kit
Thule Kit 145440 – mocowanie bagażnika dachowego do Citroën C3 IV i C3 Aircross
Thule Kit 145440 to zestaw dopasowujący bagażnik dachowy do Citroëna C3 IV hatchback od 2024 roku oraz Citroëna C3 Aircross CC24 od 2025 roku, z mocowaniem za krawędź dachu. Dedykowane łapki i podkładki umożliwiają zamontowanie odpowiednich stóp Thule na wskazanych samochodach.
Kit współpracuje wyłącznie ze stopami Thule Evo Clamp 7105 oraz Thule Edge Clamp 7205. Jest jednym z elementów systemu bagażnika dachowego — do skompletowania zestawu potrzebne są również kompatybilne stopy i odpowiednio dobrane belki, sprzedawane osobno.
Do jakich samochodów pasuje Thule Kit 145440?
| Samochód | Nadwozie | Lata produkcji | Sposób mocowania |
|---|---|---|---|
| Citroën C3 IV (Mk. IV) | 5-drzwiowy hatchback | Od 2024 roku | Za krawędź dachu |
| Citroën C3 Aircross (CC24) | 5-drzwiowy SUV | Od 2025 roku | Za krawędź dachu |
Przed zakupem sprawdź generację, nadwozie i rodzaj dachu samochodu. Thule Kit 145440 jest przeznaczony do wskazanych wersji z mocowaniem za krawędź dachu; nie służy do obejmowania relingów.
Mocowanie za krawędź dachu – metalowy trzpień w łapce
Bagażnik jest mocowany za pomocą dopasowanych łapek obejmujących krawędź dachu w otworach drzwiowych. Metalowy trzpień znajdujący się w łapce należy umieścić w przewidzianym otworze na krawędzi dachu. To istotny element prawidłowego osadzenia mocowania.
Podkładki dopasowują podstawy stóp do powierzchni dachu. Podczas montażu trzeba zachować położenie elementów wskazane w instrukcji — przód, tył oraz lewą i prawą stronę pojazdu.
Uwaga montażowa: instrukcja przewiduje różne ustawienia dla C3 IV i C3 Aircross, a także różne przyporządkowanie tylnych podkładek 238 i 239. Korzystaj ze schematu przeznaczonego dla swojego modelu samochodu oraz z instrukcji wybranych stóp.
Z jakimi stopami współpracuje kit 145440?
- Thule Evo Clamp 7105 – do budowy bagażnika w systemie Evo Clamp, z odpowiednio dobranymi belkami.
- Thule Edge Clamp 7205 – do budowy bagażnika w systemie Edge Clamp, z odpowiednio dobranymi belkami WingBar Edge.
Ten sam kit można wykorzystać w obu wskazanych systemach, jednak dobór belek musi odpowiadać zastosowanym stopom i konkretnemu samochodowi. Sam zestaw montażowy nie wystarcza do zamocowania boxu ani uchwytów rowerowych.
Nośność mocowania do 60 kg
Instrukcja Thule dla zestawu 145440 podaje maksymalne obciążenie 60 kg. Przy planowaniu transportu należy jednocześnie uwzględnić dopuszczalne obciążenie dachu samochodu oraz ograniczenia pozostałych elementów bagażnika — obowiązuje najniższy z właściwych limitów.
Do obciążenia dachu wlicza się masę kompletnego bagażnika, zamontowanych akcesoriów, takich jak box lub uchwyty rowerowe, oraz przewożonego ładunku. Zastosowanie belek o wyższej nośności nie zwiększa limitu tego mocowania.
Co zawiera zestaw Thule Kit 145440?
- Dedykowane łapki mocujące do czterech punktów podparcia bagażnika.
- Podkładki dopasowane do dachu wskazanych modeli Citroëna.
- Instrukcję z rozmieszczeniem elementów i ustawieniami dla obu samochodów.
Produkt nie zawiera stóp ani belek dachowych. Aby zbudować kompletny bagażnik, dobierz stopy Thule Evo Clamp 7105 lub Thule Edge Clamp 7205 oraz pasujące belki.
Thule Kit 145440 – najczęściej zadawane pytania
Czy Thule Kit 145440 jest kompletnym bagażnikiem dachowym?
Nie. To zestaw montażowy dopasowujący stopy do samochodu. Kompletny bagażnik wymaga również odpowiednich stóp Thule oraz dwóch kompatybilnych belek.
Czy kit 145440 pasuje do Citroëna C3 produkowanego od 2024 roku?
Tak, do Citroëna C3 czwartej generacji (Mk. IV), w wersji 5-drzwiowy hatchback, z mocowaniem bagażnika za krawędź dachu.
Czy ten zestaw pasuje do Citroëna C3 Aircross od 2025 roku?
Tak, instrukcja obejmuje Citroëna C3 Aircross CC24, 5-drzwiowego SUV-a produkowanego od 2025 roku, w wersji z mocowaniem za krawędź dachu. Przy montażu należy zastosować ustawienia wskazane dla Aircrossa.
Czy Thule Kit 145440 pasuje do stóp 7105 i 7205?
Tak. Zestaw jest kompatybilny wyłącznie ze stopami Thule Evo Clamp 7105 oraz Thule Edge Clamp 7205. Belki dobiera się do wybranego systemu i samochodu.
Gdzie należy umieścić trzpień łapki mocującej?
Metalowy trzpień należy osadzić w przewidzianym otworze na krawędzi dachu. Montaż trzeba wykonać zgodnie z instrukcją kitu i stóp, zachowując prawidłowe rozmieszczenie elementów.
Jaka jest maksymalna nośność mocowania Thule 145440?
Instrukcja podaje maksymalne obciążenie 60 kg. Należy również przestrzegać limitu dachu samochodu oraz ograniczeń pozostałych elementów zestawu.
| Marka: | Thule |
| Model : | Thule Evo Clamp 7105 |
| Ładowność: | 60 kg |
| Gwarancja : | 5 lat |
| Rodzaj belki: : | Stalowa |
| Długość belki: : | 127 cm |
| Szerokość belki :: | 32 mm |
| Wyposażone w listwy z rowkiem T: | Nie |
| Montaż w rowek T - trzeba wyciągnąć gumę: | Brak |
| Zamki w komplecie: | Tak |
| Mocowanie do dachu:: | Za krawedź dachu |
| Montaż : : | wymaga imbusa |
| Atest City Crash: : | Tak |
| Posiada TUV: : | Tak |
Darmowa wysyłka od 299 zł
Odbiór osobisty
Czas na zwrot 14 dni