Jaki box dachowy wybrać do Mazdy CX-5, żeby sprawdził się na rodzinnych wakacjach i zimowym wyjeździe na narty? W tej realizacji postawiliśmy na belki Yakima ThruBar z mocowaniem do fabrycznych punktów dachowych oraz Thule Motion 3 L. O wyborze zdecydowały komfort jazdy, możliwość wykorzystania belek do przewozu rowerów i dopasowanie boxu do otwierającej się tylnej klapy.
Czteroosobowa rodzina jedzie do Chorwacji. Bagażnik zgłasza sprzeciw
Do naszego sklepu Boxcars w Łodzi przyjechał klient Mazdą CX-5. Plan był przyjemny: cztery osoby, wakacje w Chorwacji i odpoczynek. Dopiero przy pakowaniu okazało się, że każda rzecz jest absolutnie niezbędna, a część rzeczy niezbędnych ma jeszcze własną torbę.
Mazda jest przestronna, ale rodzinne pakowanie potrafi wystawić na próbę nawet dużego SUV-a. Ręczniki, ubrania, plażowe akcesoria, buty na każdą okazję? W pewnym momencie pozostaje pytanie, czy zabieramy ostatnią walizkę, czy zachowujemy widoczność przez tylną szybę.
Klient chciał rozwiązać problem na dłużej. Latem dodatkowa przestrzeń na urlop, zimą miejsce na cztery pary nart i możliwie dużo pozostałego wyposażenia. W planach były też rowery. Zaczęliśmy więc od podstaw, czyli od belek.
Bagażnik dachowy do Mazdy CX-5 bez relingów ? jak wygląda montaż?
Opisywana Mazda CX-5 to druga generacja, KF, w wersji bez relingów. Dobór mocowań zaczynamy od sprawdzenia rocznika oraz dachu konkretnego samochodu.
W tej wersji bagażnik można zamocować do fabrycznych, nagwintowanych punktów pod czarnymi listwami dachowymi. Jeżeli listwy mają otwierane klapki, po ich odsłonięciu uzyskujemy dostęp do mocowań. Stopy systemu nośnego przykręcamy przez odpowiedni zestaw dopasowujący. Nie trzeba wiercić w blasze dachu ani dokładać relingów.
Nie każda CX-5 ma jednak listwy z klapkami. Gładka listwa nie musi oznaczać braku punktów pod spodem. W takim przypadku polecamy sprawdzić w serwisie Mazdy możliwość wymiany listew na wersję z dostępem do mocowań. Warto zrobić to przed urlopem ? piątek po południu przed sobotnim wyjazdem ma już wystarczająco dużo atrakcji.
Thule: montaż za krawędź dachu lub w fabryczne punkty
Wśród dopasowanych zestawów Thule są dwa sposoby mocowania. Clamp wykorzystuje dedykowane łapki obejmujące krawędź dachu w otworach drzwiowych. Fixpoint korzysta z fabrycznych punktów montażowych.
Zestaw Clamp może być praktyczną opcją, gdy klient potrzebuje bagażnika szybko i nie zdąży przygotować listew pod montaż punktowy. Warunkiem jest właściwy zestaw do danego auta. W tej realizacji rekomendowaliśmy wykorzystanie istniejących punktów dachowych.
Zobacz bagażniki dachowe do Mazdy CX-5 bez relingów: Taurus, Yakima i Thule . Ceny naszych kompletnych zestawów dotyczą dwóch belek wraz ze stopami i mocowaniami do samochodu; box dobiera się osobno.
Dlaczego klient wybrał belki Yakima ThruBar?
Taurus był propozycją ekonomiczną, Thule dawało wybór systemów montażu, a Yakimę poleciliśmy przede wszystkim ze względu na ciszę i niski profil. W naszych doświadczeniach z tym typem CX-5 to jeden z najcichszych zestawów. Wizualnie również najbardziej odpowiadało nam jego niskie osadzenie; oferowane zestawy Thule mają inną, bardziej rozbudowaną sylwetkę.
To ma znaczenie, kiedy belki zostają na samochodzie pomiędzy wyjazdami. Pierwszy montaż wymaga dokładnego ustawienia, a w praktyce nie każdy chce je później regularnie zdejmować. Lepiej od początku wybrać zestaw, którego obecność nie będzie przypominać o sobie szumem przy każdej trasie.
Wybraliśmy Yakima ThruBar Black S16 z zestawem K420 do Mazdy CX-5 . Końcówki belek wystają poza stopy, co daje dodatkową przestrzeń do rozmieszczenia akcesoriów. Klient myślał o czterech rowerach podczas kolejnych wyjazdów, a także o wariancie z jednym rowerem obok boxu.
Takie plany warto uwzględnić już przy zakupie belek. Ostateczny układ sprawdzamy jednak z konkretnymi uchwytami: liczą się szerokość użytkowa, miejsce na kierownice, szerokość boxu i masa całego ładunku. Sama wystająca końcówka nie gwarantuje, że każdy zestaw czterech rowerów się zmieści.
Belki Yakima po montażu ? zdjęcia naszej realizacji
Na zdjęciach widać zamontowany zestaw ThruBar Black: dwie belki, stopy oraz końcówki wystające poza mocowania. Pokazujemy zarówno detale bagażnika, jak i wygląd całej Mazdy z samymi belkami.
Box na belki o szerokości 85 mm ? sprawdzamy mocowania
Belki Yakima ThruBar mają 85 mm szerokości. Dlatego box dobieramy również do zakresu pracy jego uchwytów. W części modeli, zwłaszcza ze starszymi obejmami, mocowanie może być za wąskie. Decyduje konstrukcja uchwytu, a nie sama cena boxu.
W rozważanych boxach Thule system PowerClick obsługuje belki do 90 mm szerokości, a Premium-Fit w Traxerze do 95 mm. Szerokość Yakimy mieści się w tych zakresach; podczas montażu sprawdzamy jeszcze wysokość profilu, rozstaw belek i prześwit pod uchwytami.
Cztery boxy dachowe do Mazdy CX-5, które wzięliśmy pod uwagę
Dla tej rodziny szukaliśmy boxu z przedziału około 400?500 litrów. To dobry punkt wyjścia do rozmowy o bagażach, ale o dopasowaniu do auta decydują także długość, kształt dna i zakres przesuwania mocowań.
| Model | Pojemność | Dlaczego znalazł się na liście? |
|---|---|---|
| Inter Pack Traxer 6.6 | 410 l | Sprawdzony od lat model z mocowaniem Premium-Fit i otwieraniem z obu stron. Propozycja dla osób szukających solidnego boxu w rozsądnym budżecie. |
| Thule Pulse 2 L | 450 l | Praktyczny box z systemem PowerClick. Do rozważenia, gdy liczą się pojemność i wygodny montaż. |
| Thule Force 3 L | ok. 450 l | Uniwersalny model do częstych wyjazdów, z powierzchnią AeroSkin, mocowaniem PowerClick i systemem SlideLock. |
| Thule Motion 3 L, czarny połysk | 440 l | Wybór naszego klienta: wygląd premium, wygodna obsługa i profil ułatwiający uzyskanie miejsca na otwierającą się klapę. |
Thule Motion 3 L ? latem Chorwacja, zimą narty
Klient wybrał Thule Motion 3 L w czarnym połysku. Spodobała mu się jego sylwetka, a nam odpowiadało dopasowanie do potrzeb rodziny i dachu Mazdy. Bo box ma przewozić bagaże, ale może przy okazji dobrze wyglądać.
Motion 3 L przewidziano do przewozu 5-7 par nart o długości do 180 cm. Cztery pary mieszczące się w tym limicie są więc rozsądnym planem. Buty i kaski zajmują dodatkową przestrzeń oraz zwiększają masę bagażu, dlatego nie obiecujemy, że każdy komplet zimowego wyposażenia czterech osób zmieści się jednocześnie. Cięższe buty narciarskie warto przewozić w bagażniku samochodu, aby ograniczyć obciążenie dachu.
Latem box może pomieścić miękkie torby, plażowe wyposażenie czy pompowaną deskę SUP po spuszczeniu powietrza i spakowaniu. Można też przymierzyć złożony wózek dziecięcy. W przypadku SUP-a i wózka sprawdzamy wymiary po złożeniu ? litry nie powiedzą nam wszystkiego.
Czy tylna klapa Mazdy CX-5 otworzy się z boxem?
W opisanej realizacji uzyskaliśmy swobodne otwieranie tylnej klapy. Pomogły wyprofilowany tył Motion 3 L i odpowiednie ustawienie boxu w dopuszczalnym zakresie regulacji. Tutaj naprawdę liczą się centymetry, szczególnie w okolicy górnej krawędzi klapy i spojlera.
Nie ma jednak zasady, że każdy box 500 l będzie za długi, a każdy mniejszy na pewno pasuje. Przed wyborem sprawdzamy geometrię konkretnego modelu, rozstaw belek i tor ruchu klapy. Taki przymiar daje więcej niż samo porównanie pojemności w tabelce.
Mazda CX-5 z boxem Thule Motion 3 L ? gotowy zestaw
Tak prezentuje się samochód po zakończeniu pracy. Czarne belki Yakima i Motion 3 L w połysku tworzą spójny zestaw. Ujęcia z boku, z przodu i od tyłu pokazują proporcje boxu względem nadwozia.
Ładowność, spalanie i prędkość: pytania przed wyjazdem
Czy do boxu można załadować 75 kg?
Ładowność Motion 3 L wynosi 75 kg, ale nie jest to automatycznie dopuszczalna masa bagażu na dachu Mazdy. Do limitu dachu wliczamy belki, stopy, mocowania, sam box i zawartość. Jeżeli obok jedzie rower, dochodzą jego masa oraz uchwyt. Obowiązuje najniższy z odpowiednich limitów samochodu, bagażnika i akcesoriów. Bagaż wewnątrz boxu zabezpieczamy pasami.
O ile wzrośnie spalanie i jak szybko można jechać?
Z naszych doświadczeń podróżnych wynika, że z belkami i boxem można orientacyjnie przyjąć około 1 l/100 km więcej. Nie jest to wynik pomiaru tej konkretnej Mazdy ani stała wartość: dużo zależy od prędkości, wiatru, silnika i obciążenia.
Dla tego boxu Thule nie należy przekraczać 130 km/h. Prędkość trzeba dodatkowo dostosować do pogody, obciążenia, ograniczeń na drodze oraz instrukcji pozostałych elementów zestawu. Chorwacja naprawdę nie odjedzie, jeżeli ostatni odcinek pokonamy spokojniej.
Szyberdach i garaż ? dwa drobiazgi, o których łatwo zapomnieć
Przy opisanym, nisko osadzonym zestawie zalecamy pozostawić szyberdach zamknięty. Możliwości jego otwierania nie zakładamy na oko ? wymagają sprawdzenia instrukcji i prześwitu dla konkretnego montażu.
Po założeniu boxu mierzymy także całkowitą wysokość samochodu. To nowa liczba do zapamiętania przed wjazdem do garażu, na parking podziemny lub pod belkę ograniczającą wysokość.
Na koniec zostawiliśmy klienta z prostą zasadą: jeżeli box nie mieści się w garażu, większy rozpęd nie jest funkcją szybkiego demontażu. Kolejny box możemy dobrać, ale zdecydowanie wolimy, żeby ten pierwszy pojechał również na zimowe narty.
FAQ ? box i belki do Mazdy CX-5
Czy Mazda CX-5 bez relingów może mieć box dachowy?
Tak. Najpierw dobieramy kompletny bagażnik bazowy do generacji i wersji dachu. W opisanej CX-5 KF wykorzystaliśmy fabryczne punkty montażowe pod listwami dachowymi oraz zestaw Yakima K420.
Jaki box do Mazdy CX-5 dla czteroosobowej rodziny?
Warto zacząć od modeli około 400-500 l, a następnie sprawdzić bagaże, długość nart i otwieranie tylnej klapy. W tej realizacji klient wybrał Thule Motion 3 L. Rozważaliśmy też Inter Pack Traxer 6.6, Thule Pulse 2 L i Thule Force 3 L.
Czy Thule Motion 3 L pasuje do szerokich belek Yakima?
Uchwyty PowerClick obsługują belki do 90 mm szerokości, a Yakima ThruBar ma 85 mm. Trzeba dodatkowo zachować wymagania dotyczące wysokości profilu, rozstawu belek i prześwitu pod mocowaniami.
Czy do Motion 3 L zmieszczą się cztery pary nart z butami i kaskami?
Producent przewiduje 5?7 par nart o długości do 180 cm. Cztery pary w tym limicie są odpowiednim zastosowaniem, ale miejsce na buty i kaski zależy od wielkości sprzętu oraz sposobu pakowania. Nie wolno przekroczyć dopuszczalnego obciążenia całego zestawu.
Czy obok boxu zmieści się rower?
To zależy od szerokości boxu, dostępnego miejsca na belkach i uchwytu rowerowego. ThruBar z wystającymi końcówkami daje więcej możliwości rozmieszczenia sprzętu, ale zgodność konkretnego układu sprawdzamy przed zakupem.
Czy każdy box do Mazdy CX-5 pozwala w pełni otworzyć klapę?
Nie każdy. Decydują długość i profil boxu oraz jego położenie na belkach. W opisanym montażu Motion 3 L pozwolił uzyskać swobodne otwieranie klapy; inne zestawy wymagają osobnego sprawdzenia.
Dobierz zestaw do swojej Mazdy CX-5 w Boxcars
Przygotowujesz Mazdę do urlopu lub wyjazdu na narty? Podaj nam rocznik auta, rodzaj dachu, długość najdłuższych nart i planowany bagaż. Jeżeli chcesz wozić rower obok boxu, powiedz o tym już przy wyborze belek. W Boxcars w Łodzi pomożemy dobrać i zamontować zestaw do Twoich potrzeb.
Sprawdź belki dachowe do Mazdy CX-5 bez relingów oraz wybrany w tej realizacji box Thule Motion 3 L w czarnym połysku . Odpowiednio dobrany zestaw robi miejsce na bagaże. Ustalenie, kto zabiera trzecią parę klapek, zostawiamy już rodzinie.
