Z ŻYCIA BOXCARS DOBÓR I MONTAŻ W ŁODZI
Box, cztery pary nart i garaż, który nie chce być wyższy
Telefon rano, przymiarka po południu i jeden warunek: cały zestaw musi zmieścić się w 40 cm ponad relingami. Do tego dobra jakość i obsługa na tyle prosta, żeby właścicielka samochodu mogła później samodzielnie montować bagażnik. Tak zaczęliśmy dobór boxa dachowego do Hyundaia Tucsona z lat 2015-2021.
Czy macie box do Tucsona? Tylko żeby zmieścił się do garażu ?
Rano odbieram telefon. Pani szuka boxa do Hyundaia Tucsona. Brzmi znajomo ? aż pojawia się najważniejszy szczegół:
Mam tylko 40 centymetrów zapasu od relingów. Da się coś dobrać?
Spokojnie, poszukamy. Taurus Xtreme 400, Taurus Strike 440, Thule Motion 3 L Low Mamy kilka modeli do sprawdzenia.
A są na miejscu?
Tak, zapraszam. Przy samochodzie będzie można wszystko porównać.
Bo przez telefon można wybrać kandydatów. Ostateczną decyzję najlepiej podjąć przy aucie, z miarką w ręku. Garaż ma tę mało sympatyczną cechę, że nawet bardzo ładnemu boxowi nie ustąpi ani centymetra.
Po południu klientka przyjeżdża z synem. To właśnie Pani z porannej rozmowy. Na parkingu stoi Hyundai Tucson z lat 2015-2021 z relingami zintegrowanymi . Ustalamy szczegóły: box ma pomieścić cztery pary nart, być wygodny w obsłudze i pozwolić zachować możliwość korzystania z garażu.
Najpierw belki dachowe. Tutaj zaczyna się walka o centymetry
Przy tak ograniczonej wysokości zaczynamy od podstawy. Rozważany przez nas zestaw Thule zajmował około 12 cm ponad relingami, więc na sam box zostawało zbyt mało miejsca. Nisko osadzony Aguri R1 C/D, z wynikiem około 7 cm w tej przymiarce, wyglądał już znacznie lepiej.
Nasza klientka miała jednak dodatkowe wymaganie: ma być solidnie i łatwo w obsłudze, bo później sama będzie zakładała belki. W tym momencie do gry wszedł Mont Blanc Xplore 7501-6605 .
To jeden z tych bagażników, przy których naprawdę nie trzeba robić magisterki z montażu. Mocowanie działa za pomocą dźwigni, bez dodatkowych narzędzi. Po prawidłowym dopasowaniu do relingów kolejne zakładanie jest znacznie prostsze. Do tego dochodzi deklarowana nośność bagażnika do 100 kg.
100 kg to parametr bagażnika bazowego. Dopuszczalny ładunek całego zestawu ogranicza najniższy z limitów: samochodu, belek i boxa. Do obciążenia dachu wlicza się także masę bagażnika oraz pustego boxa.
Montaż połączony ze szkoleniem
Belki odpowiadają klientce, więc zakładamy je na samochód. Przy okazji pokazujemy wszystko, co przyda się przy kolejnym montażu w domu. Zaczynamy od kierunku profilu: grubsza, zaokrąglona krawędź tej belki jest skierowana do przodu. Skojarzenie ze skrzydłem samolotu pomaga to zapamiętać.
Następnie ustalamy położenie na relingach. W tym Tucsonie po ich wewnętrznej stronie znajdują się oznaczenia w postaci kropek. Przednią belkę ustawiliśmy przy pierwszym oznaczeniu, a tylną około 70 cm dalej. Pokazujemy też, jak dopasować docisk mocowania i prawidłowo zamknąć dźwignię.
Przy doborze miejsca dla boxa uwzględniamy ruch tylnej klapy. Sam rozstaw 70 cm nie gwarantuje jeszcze braku kolizji: znaczenie mają również długość boxa i jego przesunięcie na belkach. Po ustawieniu całości trzeba sprawdzić pełne otwarcie klapy, a położenie belek musi odpowiadać instrukcji zestawu i samochodu.
Po montażu górna powierzchnia belek znalazła się około 7 cm nad relingami. Z deklarowanych 40 cm zostało więc około 33 cm na część boxa wystającą ponad belki. Teraz możemy porównywać konkretne modele.
Który box do niskiego garażu? Porównujemy czterech kandydatów
Taurus Xtreme 400 ? niewysoki, ale nie do tego zestawu
Taurus Xtreme 400 ma 34 cm wysokości zewnętrznej. Wyprofilowanie dna mogło pomóc odzyskać część miejsca, więc wysokościowo był wart sprawdzenia. W tym doborze odpadł jednak z powodu niedopasowania standardowego mocowania do wybranych belek. Otwieranie z jednej strony również nie odpowiadało oczekiwaniom klientki, która szukała wygodniejszego rozwiązania.
Taurus Strike 440 ? szukamy większego zapasu
Kolejny kandydat, Taurus Strike 440 , ma 35 cm wysokości zewnętrznej. Przy tak ograniczonej przestrzeni nie chcieliśmy opierać wyboru na założeniu, że ?może się uda?. Ten model nie został wybrany do opisywanej konfiguracji ? szukaliśmy niższego boxa.
Thule Motion 3 L Low ? ważna różnica między dwoma wymiarami
Thule Motion 3 L Low również ma 35 cm wysokości zewnętrznej, . Przy naszych około 7 cm daje to około 42 cm ponad relingami. Teoretycznie mieści się w założonych 40 cm, . To wymaga bardzo dokładnego sprawdzenia kompletnego zestawu i wjazdu. Skugga dawała nam znacznie więcej przestrzeni.
| Box | Wysokość zewnętrzna | Co zdecydowało w tym doborze? |
|---|---|---|
| Taurus Xtreme 400 | 34 cm | Mocowanie i jednostronne otwieranie nie odpowiadały wybranemu zestawowi i potrzebom. |
| Taurus Strike 440 | 35 cm | Szukaliśmy niższej konstrukcji i większego zapasu. |
| Thule Motion 3 L Low | 35 cm | 31,5 cm ponad belką; około 1,5 cm teoretycznego zapasu przy przyjętych pomiarach. |
| Inter Pack Skugga L 660 | 28 cm | 24,5 cm ponad belką; około 8,5 cm teoretycznego zapasu. |
Inter Pack Skugga L 660 ? niski box na cztery pary nart
Ostatecznie wybór pada na Inter Pack Skugga L 660 w czarnym macie . To wyjątkowo niska konstrukcja: 28 cm wysokości zewnętrznej i tylko 24,5 cm ponad górną powierzchnią belki. W tej historii właśnie ten drugi wymiar robi największą różnicę.
Klientce zależało na przewozie czterech par nart. Skugga nadaje się do takiego zastosowania, przy sprawdzeniu szerokości sprzętu i ułożenia wiązań. Maksymalna długość nart wynosi 180 cm, a pojemność boxa to 300 litrów. Niski profil oznacza też, że warto wcześniej przymierzyć wyższy bagaż, który miałby jechać razem z nartami.
Podczas prezentacji zwracamy uwagę na zatrzaskowy system SNAP LOCK. W naszej ocenie jego działanie jest bardzo precyzyjne, a obsługa wygodniejsza niż w porównywanych przez nas boxach Thule. To ocena użytkowa ? najlepiej samemu otworzyć i zamknąć oba modele, bo właśnie takie drobiazgi później decydują o zadowoleniu z zakupu.
Do tego dochodzą otwieranie z obu stron oraz szybki montaż Perfect System bez dodatkowych narzędzi. Przy sezonowym zakładaniu i zdejmowaniu boxa to zalety, które szybko docenia się w praktyce. Samo podniesienie dużego boxa na dach najwygodniej wykonać w dwie osoby.
Nasze wyliczenie wysokości
7 cm + 24,5 cm = około 31,5 cm
Belki ponad relingami + box ponad belkami = przyrost wysokości względem relingów.
Przy deklarowanych 40 cm pozostaje około 8,5 cm zapasu w obliczeniach. Ostateczny wynik trzeba sprawdzić na gotowym zestawie. To znacznie spokojniejszy punkt wyjścia niż dobieranie wszystkiego na ostatni centymetr.
Jak sprawdzić, czy samochód z boxem zmieści się do garażu?
Ta przymiarka pokazuje, dlaczego sama wysokość boxa z tabeli nie wystarcza. Część modeli ma obniżone dno, a belki różnie układają się względem relingów. Dlatego przed pierwszym wjazdem:
- Zmierz całkowitą wysokość auta z zamontowanymi belkami i zamkniętym boxem na równym podłożu.
- Sprawdź najniższy punkt całej drogi wjazdu: otwartą bramę, jej elementy, instalacje i strop.
- Uwzględnij pochyłość podjazdu i zmianę kąta samochodu. Pomiar pod płaskim sufitem nie opisuje każdej sytuacji na rampie.
- Zachowaj zapas i zapisz wysokość zestawu w widocznym miejscu w samochodzie. Przyda się także przy kolejnych parkingach.
W naszym doborze wygrały niska konstrukcja i wygoda codziennej obsługi. Klientka dostała też pokaz montażu, żeby następne przygotowanie do wyjazdu było prostsze. Bo dobry zestaw powinien pasować zarówno do samochodu, jak i do osoby, która będzie z niego korzystać.
Hyundai Tucson ze Skuggą L 660 ? zdjęcia po montażu
Tak prezentuje się gotowy zestaw z różnych stron. Na zdjęciach ten sam Tucson, box Inter Pack Skugga L 660 w czarnym macie oraz belki Mont Blanc Xplore. Kliknij zdjęcie, aby otworzyć je w pełnym rozmiarze.
Pytania o box dachowy do Tucsona i niski garaż
Czy 40 cm ponad relingami wystarczy na belki i box?
Może wystarczyć, jeśli zestaw jest odpowiednio niski. W opisanym Tucsonie około 7 cm dla belek i 24,5 cm boxa ponad belkami daje około 31,5 cm. O możliwości wjazdu decyduje jednak końcowy pomiar samochodu oraz rzeczywisty prześwit garażu.
Dlaczego nie wystarczy dodać wysokości belek i wysokości zewnętrznej boxa?
Wyprofilowane dno może częściowo schodzić poniżej górnej powierzchni belek. Do obliczeń potrzebna jest wysokość boxa ponad belką, jeśli producent ją podaje. Najpewniejszym sprawdzeniem pozostaje pomiar złożonego zestawu.
Czy wszystkie belki Thule podnoszą auto o 12 cm?
Nie. Około 12 cm dotyczyło zestawu rozważanego w tej historii. Wysokość zależy od modelu belek, stóp, sposobu mocowania i konstrukcji relingów konkretnego samochodu.
Czy Mont Blanc Xplore można zakładać bez narzędzi?
Tak, system wykorzystuje dźwignie mocujące. Pierwszy montaż obejmuje dopasowanie do relingów i regulację docisku. W Boxcars pokazujemy, jak zrobić to prawidłowo przy kolejnym zakładaniu.
Czy Skugga L 660 sprawdzi się na rodzinny wyjazd narciarski?
Tak ? w tej historii dobieraliśmy ją do czterech par nart. Trzeba sprawdzić długość nart, szerokość i układ wiązań, a także dopuszczalną masę przewożonego sprzętu.
